Vacances au senegal, conseils et questions pratiques

[salwa]

Au sénégal, vous avez le choix entre plusieurs moyens de transports comme dans tous les pays j’imagine. Seulement chez nous, l’etat des vehicules restent parfois à desirer, sans compter la conduite insdisciplinée des chauffeurs.

voici un petit article sur le sujet http://www.senegalou.com/114/les-transports-en-communs-du-senegal/

[Picasso 43]

bien sur salwa !mais c est le meilleur moyen de visiter
il suffit de ne pas rouler de nuit
je ne voyage que comme ça ou alors en taxi 7 pers

[nono]

Je prends régulièrement ces types de transport. C'est pas cher, mais c'est effectivement "sportif".
Le Dakar Dem Dikk me coute 150 FCFA, et le "diague Ndiaye" 75.

[Picasso 43]

oui Nono ,sportif comme tu dis mais qu est ce qu on se marre!!!!

[nono]

Ce qui me fait rire, c'est que le matin, tout les passagers sont encore "éteints". Et si tu le prends à 16h00, il y a souvent des jeunes avec des postes et la musique à donf. C'est limite si on ne danse pas dedans.

[salwa]

C'est pas cher, mais c'est effectivement "sportif".

je prenais le dem dikk pour aller à l'université, je m'en rapellerais toute ma vie, je sentais mes intestins et compagnie se promener à l'interieur, tellement ça bouge, ça file, ça rentre dans les trous 

[nono]

Sachant que les bus utilisés la semaine (Volvo) ne sont pas les mêmes que le week-end (Tata). Et les Tatas sont dépourvu d'amortisseurs.
Donc, entre tes intestins et mon tassement des vertèbres, ce sont les docteurs qui sont contents.
 

[Gilliane]

Sachant que les bus utilisés la semaine (Volvo) ne sont pas les mêmes que le week-end (Tata). Et les Tatas sont dépourvu d'amortisseurs.

Je savais pas ça. Et pour quelle raison ?

[nono]

Entre les deux modèles (un allemand, Volvo, et l'autre indien, Tata), les priorités sur le confort ne sont pas les mêmes.
Les Tatas privilégient le "bon marché", donc qualité et confort très réduits.
Mais si tu as l'occasion, fait le test, et je te conseille de t'accrocher pour amortir dans les Tatas.

[nannie]

Mais les "TATA" c'est pas les vieux bus que l'inde a refilé au Sénégal? dans ce cas c'est normal qu'ils soient un peu fatigués

Je ne voyage qu'en transports en commun sous toutes les formes, y compris charette à mulet , je prend les taxis uniquement dans les zones non desservies par les transports en commun.

[Gilliane]

Entre les deux modèles (un allemand, Volvo, et l'autre indien, Tata), les priorités sur le confort ne sont pas les mêmes.
Les Tatas privilégient le "bon marché", donc qualité et confort très réduits.
Mais si tu as l'occasion, fait le test, et je te conseille de t'accrocher pour amortir dans les Tatas.

Et les volvos, ils ressemblent à quoi ?
Moi je croyais que c'était toujours des bus TATA... jamais fais gaffe finalement.
C'est vrai que c pas hyper confortable. Moi je préfere les petits bus blancs au grands bleus. On est mieux assis, c'est bien rembourré et ça saute moins :)
Ils s'appellent comment ces ptits bus ?

[nono]

Les volvos sont ceux qui ont de la pub collée sur la carrosserie.

Les bus blancs sont appelés "cars rapides".

[Gilliane]

Ah ok !!! J'ai déja pris les volvos aussi alors.

Mais les bus blancs, c'est pas les ndiaga ndiaye que je te dis, c'est les ptits bus TATA blanc. On les appelle aussi car rapide ?

[nono]

Non. Ce sont les "minis-tata". Ils sont un peu moins chers (125 FCFA), mais toujours bondés.

[Fan]

Et vous avez dejà la transgambienne en car rapide ?

Eh bien cela vaut le coup !!! Et cela reste un souvenir memorable ....